Faire un ragréage sur du carrelage : que faut-il vérifier ?

Vérifier ce qui tient sous la surface

Un carrelage visuellement propre n’est pas forcément prêt à être recouvert. Les carreaux décollés, cassés, les anciennes réparations et les fissures doivent être repérés et examinés.

L’objectif est de savoir quelles parties peuvent être conservées et quelles reprises sont nécessaires. Recouvrir sans comprendre un défaut laisse la question de sa tenue entière.

Distinguer joints, reliefs et hauteur à corriger

Les joints et différences de hauteur entre carreaux sont des irrégularités locales. Ils ne donnent pas à eux seuls la mesure d’une éventuelle pente de la pièce.

Avant de prévoir une épaisseur, il faut définir le résultat attendu et regarder les portes, seuils et revêtements voisins. L’épaisseur admissible dépend du produit et de l’état à corriger ; il n’existe pas de valeur valable pour tous les carrelages.

Choisir une préparation compatible

La surface du carrelage peut demander un nettoyage ou une préparation particulière. Le primaire, l’éventuelle préparation mécanique et le ragréage doivent former un ensemble compatible avec ce support et le futur revêtement.

Ces choix suivent les prescriptions des produits retenus. Un primaire quelconque n’autorise pas à recouvrir n’importe quel carrelage. Si une couche ancienne reste non identifiée, elle doit être clarifiée avant un traitement destructif.

Le guide de préparation du support replace ces vérifications dans l’ordre général des travaux.

Définir le nouveau sol avant de préparer l’ancien

Le résultat demandé n’est pas indépendant du revêtement qui viendra dessus. Sa méthode de pose et ses exigences permettent de confirmer la préparation nécessaire.

Si vous envisagez un PVC ou LVT, précisez sa référence lors de la préparation du projet de pose. Pour faire examiner le carrelage et les reprises, présentez votre besoin de ragréage et préparation.

À réunir avant cet échange :

• des vues de la pièce et des joints ;
• les carreaux ou zones qui présentent un défaut ;
• la surface et les hauteurs aux passages ;
• le futur revêtement, s’il est déjà choisi ;
• les informations connues sur les travaux précédents.